() 해외배송 가능
판매가 | |
---|---|
소비자가 | 0원 |
적립금 |
|
무이자할부 | |
제조사 | Corrosion Technologies |
원산지 | |
상품코드 | P00000DA |
수량 | |
국내/해외배송 | |
SNS 상품홍보 | |
QR코드 | |
QR코드 보내기 |
미국 항공 전문잡지 Aviation Consumer의 RejeX 리뷰(2003년 4월)입니다.
주요내용
RejeX의 탄생 배경
RejeX의 탄생은 밀리터리 스펙의 배경이 있습니다. 일반적으로 군은 벌레나 배기가스 오염 물질 등이 달라 붙으면 제거하기 쉽지 않은 페인트를 쓰고 있습니다. 비행기의 배기가스 오염물질들은 매우 성가실 뿐만 아니라 비행기 부식의 근원이며 페인트의 효율성을 떨어뜨린 것입니다.
미 공군과 육군 정비 장교들이 Corrosion 사의 im Van Glider씨에게 이 문제를 의뢰하였습니다. 표면 보호제는 민간 시장도 있으므로 Jim Van Glider씨는 자금 투자를 하여 연구원들에게 표면 보호제 개발을 지시했고 그 결과 RejeX가 탄생된 것입니다.
RejeX의 Field Test
군에서 새롭게 도색된 블랙호크 헬리콥터와 C-130 터보프롭으로 필드 테스트를 수행하였습니다. 한쪽 엔진 배기구 쪽에는 RejeX을 다른 쪽에는 일반적으로 사용하던 화학보호제 AC-3를 적용하여 수개월 동안 비행하며 수 차례 세척을 한 후 비교한 결과 RejeX 도포면은 쉽게 오염 물질이 제거된 반면 AC-3 도포면은 많이 문질러 주고 세정하여야 했습니다.
또한 RejeX 도포면은 엔진 배기구 주변에 어떠한 데미지도 관찰되지 않은 반면 아무것도 시공하지 않은 쪽은 얼룩이 지고 때때로 패인 곳도 발견되었습니다. 본 잡지사에서는 Mooney(비행기)로 테스트 비행을 실시하였는데, 달라 붙은 벌레 제거가 용이했으며 turbocharging이나 기름 날림 때문에 생기는 비행기 동체 부분의 고질적인 오염을 RejeX는 막아 주었으며 20분 걸려 제거할 것을 3분만에 가능케 해 주었습니다.
윈드쉴드의 경우 비행기의 아크릴 창문에의 적합성 문제로 기존 Lemon Pledge, Windex, Rain-X 등에 대한 찬반론들이 있었습니다. 암모니아 성분이 있는 것은 절대로 쓰지 말아야 합니다.(Windex가 그러함) 그것은 아크릴을 뿌옇게 만들기 때문입니다. Rain-X는 플라스틱에 적합하며 이러한 목적으로 개발된 제품입니다.
RejeX는 아크릴 플라스틱에 안전하며 Rain-X 처럼 소수성(물을 싫어하는) 표면을 만들어 주어 물방울이 동그랗게 흩날리도록 하여 양호한 시계를 제공한다는 것입니다.
본 테스트 결과 RejeX는 약 4개월에서 6개월 정도 견디는 것으로 밝혀졌습니다.
미국 자동차 전문잡지 Car and Driver의 RejeX 리뷰(2003년 8월호)입니다.
미국 보트 전문잡지 Southern Boating 사의 보트 표면, 금속, 페인트된 금속, 유리, 유리창, 거울, 아크릴, 광택 플라스틱 등 보트 내부의 시트 외에는 거의 모든 부분에 적용 가능합니다. 멀티 코팅하시면 표면 보호 및 광택에 더욱 좋습니다. |